الويب

الترتيب حسب

الترشيشي: فرحنا بوصول السكانر الى معبر المصنع ولكن!

أعرب رئيس الاتحاد الوطني للفلاحين اللبنانيين إبراهيم الترشيشي عن فرحه بوصول السكانر إلى المصنع، شاكرا لكل من سعى وساهم في هذا الموضوع.

الترشيشي: نعوّل على إعادة فتح الحدود العربية أمام المنتجات اللبنانية

أعرب رئيس اتحاد الفلاحين اللبنانيين إبراهيم الترشيشي، في بيان، عن أمله بأن تحمل السنة الجديدة "الخير للمزارعين، بعد مواسم السنة الماضية الكارثية"، وقال: "نودع عامًا تعب فيه المزارعون، ولا يسعنا إلّا أن نتفائل وأن يحمل العام الجديد تباشير اقتصادية إيجابية، ونعوّل على إعادة فتح الحدود العربية أمام المنتجات اللبنانية وفي مقدمها أسواق المملكة العربية السعودية التي وعدتنا برفع الحظر عن الاستيراد من لبنان ولطالما عودتنا على بصماتها الانسانية".

بعد الحديث عن قمح غير صالح لصناعة الخبز.. الترشيشي يوضّح!

استغرب مزارعون بإن  قمحهم الذي بدأت خيراته تبصر النور  في هذه الفترة مقولة بأنه  غير صالح لصناعة الخبز وهذا  منافٍ للحقيقة وللواقع وهذا ما تؤكده النقابات الزراعية ومصلحة الابحاث العلمية الزراعية التي تشير الى انها تنتج بذار مؤصل وموثوق من القمح الطري والقاسي والذي يصلح لصناعة الخبز والكعك والبرغل  والمعكرونة ويصدر الى  الخارج  منهم  إلى العراق و الأردن وتركيا ، ولكن للاسف هناك قرار خاطئ من قبل الحكومة التي لا  تدعم خيار دعم الزراعة والزراعات  المحلية بل تركز على الاستيراد واستنزاف المزيد من العملة الصعبة الى خارج لبنان .

الترشيشي يرفع مطالب القطاع الزراعي إلى الحاج حسن

رفع رئيس تجمع المزارعين والفلاحين ابراهيم الترشيشي مطالب زراعية الى وزير الزراعة عباس الحاج حسن من أجل الانطلاق بخطة زراعية تعود بالفائدة والخير على جميع العاملين في القطاع الزراعي.

الترشيشي: ما تقوم به إدارتا الجمارك والمرفأ لا يصب في مصلحة المستورد والمصدر

أكد رئيس "تجمع المزارعين والفلاحين" ابراهيم الترشيشي في بيان، أن "كل ما تقوم به إدارتا الجمارك والمرفأ لا يصب في مصلحة المستورد والمصدر في لبنان، بل تعملان على خلق عقبات ستؤدي إلى هروب البواخر وامتناعها عن توجهها إلى مرفأ بيروت.

الترشيشي: الشركة المشغلة لمرفأ بيروت تقضي على القطاع الزراعي

حذر رئيس تجمع المزارعين والفلاحين ابراهيم الترشيشي في بيان مما “تقوم به شركة بي سي تي سي المشغلة لمرفأ بيروت التي تمتنع عن إصلاح الرافعات ، والكارثة اليومية التي نشكو منها وتلحق الضرر الكبير يتلخص بحصر العمل بأربع رافعات فقط من اصل كل الرافعات، ما يؤدي إلى تأخير عملية التفريغ والتعبئة على البواخر والناقلات البحرية”.

إشترك بنشرة الـ"سياسة"

أهم الأخبار و الفيديوهات في بريدك الالكتروني

إشتراك

تحميل تطبيق الـ"سياسة"

Playstore button icon Appstore button icon

تواصل إجتماعي

Contact us on [email protected]
Copyright 2026 © - Elsiyasa